Европейският съюз въвежда новия екологичен стандарт Euro 7, който ще промени изискванията към новите автомобили. Първият етап от прилагането му започва на 29 ноември 2026 г., а година по-късно новите правила ще станат задължителни за всички новорегистрирани модели.
Важно е да се подчертае, че промените не засягат вече регистрираните автомобили. Превозните средства, които отговарят на стандартите Euro 5 или Euro 6, ще могат да продължат да се използват и продават без необходимост от технически промени.
По-строги проверки на емисиите
Въпреки че допустимите нива на основните замърсители остават близки до тези по стандарта Euro 6, начинът на измерването им се променя значително.
Новият стандарт ще отчита и ултрафини прахови частици с размер до 10 нанометра, вместо досегашните 23 нанометра, а измерванията вече ще се извършват и при реални условия на движение, а не само в лабораторна среда.
Освен това се затягат изискванията за изпаренията на горивото при бензиновите двигатели.
По-дълъг гарантиран експлоатационен живот
Производителите ще трябва да докажат, че автомобилите запазват екологичните си характеристики поне осем години или 160 000 километра, като впоследствие този срок може да бъде увеличен до 200 000 километра.
За първи път – ограничения за спирачките и гумите
Euro 7 въвежда изисквания не само към емисиите от изпускателната система, но и към фините прахови частици, отделяни при износването на спирачките и гумите.
От 2030 г. се очакват допълнителни ограничения за броя на отделяните частици, а след 2035 г. ще бъде въведен единен лимит за емисиите от спирачките независимо от вида на задвижването.
Нови правила за електромобилите
За първи път европейските регулации определят и минимални изисквания за състоянието на батериите при електрическите автомобили.
Според Euro 7:
- след 5 години или 100 000 км батерията трябва да запазва поне 80% от първоначалния си капацитет;
- след 8 години или 160 000 км капацитетът не може да бъде под 72%.
Всеки електромобил ще разполага и с дигитален паспорт, който ще съдържа информация за разхода на енергия, пробега и състоянието на батерията. Данните ще бъдат достъпни както при регистрацията, така и при последваща продажба на автомобила.
Освен това електрическите модели ще преминават задължителни тестове при –7°C, за да се оценява реалният им пробег при ниски температури.
Какво предстои?
От 29 ноември 2027 г. в Европейския съюз ще могат да бъдат регистрирани за първи път само нови автомобили, които отговарят на стандарта Euro 7.
Според анализатори това ще доведе до постепенно отпадане на по-старите модели от продуктовите гами на производителите, увеличаване на технологичната сложност на новите автомобили и вероятни промоционални кампании за разпродажба на наличните автомобили преди окончателното влизане в сила на новите правила.
